Законопроект предлагает распространить статус Свободного порта Владивосток на 12 муниципальных образований — фактически на весь юг Приморья, и включает режим «открытого неба».

Предполагается, что уже осенью на Восточном экономическом форуме проект свободного порта Владивостока будет презентован гостям мероприятия — потенциальным инвесторам.

Российский президент Владимир Путин на совещании по вопросам развития Дальнего Востока заявил о том, что законопроект о свободном порте во Владивостоке должен быть рассмотрен Госдумой в весеннюю сессию, передает rybinsk-once.ru.

Ранее, во время ежегодного обращения к Федеральному Собранию 4 декабря 2014 года Путин инициировал создание свободного порта с облегчённым режимом налогообложения во Владивостоке.

«Создание свободного порта в Приморье — это хорошее предложение, нужно его реализовать». Проект предполагает создание четырех специализированных территории: портовой, промышленной, научно-внедренческой и туристско-рекреационной. Таким образом, миссия Владивостока определена — это будет крупный экономический, научный и туристический центр, площадка для международного сотрудничества с нашими азиатскими соседями, — отметила Елена Новицкая. По мнению председателя Законодательного Собрания Приморского края Виктора Горчакова, возникшие в будущем нововведения могут серьёзно повлиять на конкурентную обстановку. Ряд положений в документ внесены с учетом их пожеланий. Например, увеличено общее количество муниципальных образований Приморского края, которые войдут в состав свободного порта: первоначально их было 7, теперь — 12. Пока это предложение рассматривается.

«Думаем, что тот опыт, который мы наработаем, будет очень полезен и для развития в целом законодательства о свободных портах», — подчеркнул Александр Галушка. Задача состоит в том, чтобы свободный порт Владивосток составил достойную конкуренцию аналогичным свободным зонам Юго-Восточной Азии. «В связи с этим особое значение приобретает вопрос предотвращения загрязнения морской акватории порта, развития инфраструктуры по приёму, утилизации и переработке отходов с судов», — заметил депутат Юрий Леонтьев.

— Для развития территорий, входящих в границы Свободного порта Владивостока, увеличения грузопотока необходимо развивать железнодорожное и морское сообщение между ними. «К примеру, скоростная железная дорога позволила бы решить вопрос мобильности трудовых ресурсов», — сказал Александр Юртаев.