«Нарвская застава» — уникальное судно сложной конструкции, способное прокладывать пути во льдах, тушить пожары, собирать с воды нефтепродукты и приспособленное для движения по Неве под мостами

42-метровое судно изготовлено на Верфи братьев Нобель в Рыбинске по заказу правительства Санкт-Петербурга. Строить его начали два года назад.

Буксир предназначен для ликвидации льда в Неве и прокладки каналов для ледовой проводки судов. Кроме того, «Нарвская застава» оснащена гидрантами и стволами для тушения пожаров, оборудованием для ликвидации разливов нефтепродуктов. Работать оно будет в акваториях рек Нева и Свирь, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива.

Уникальность судна в наличие подъемно-опускной рулевой рубки, а также заваливаемых мачт и антенн. Благодаря этому буксир сможет легко проходить под многочисленными мостами Петербурга.

— Поздравляю Верфь братьев Нобель с успешно выполненным заказом. Благодарю всех, кто трудился над созданием судна. Вы держите высокую планку рыбинского судостроения. Буксир — красавец, наше предприятие — лучшее!— поздравил коллектив глава Рыбинска Дмитрий Рудаков.

Генеральный директор концерна «Калашников» Алан Лушников поблагодарил рабочих судостроительного завода за то, что они блестяще справились с поставленной перед ними задачей:

— Вы в очередной раз доказали, что производственные мощности вашего предприятия и ваши безупречные профессиональные компетенции позволяют выполнить данный заказ с высоким качеством. При создании буксира повысились и укрепились компетенции специалистов «Верфи братьев Нобель» именно в строительстве судов ледового класса. В первую очередь, к таким компетенциям относятся работы с холодостойкими сталями, сталями больших толщин, специальные виды сварки. Уверен, компетенции, наработанные коллективом верфи при строительстве буксира, обязательно приумножатся и будут востребованы при создании судов подобного класса, — подчеркнул Алан Лушников.

По флотской традиции был отслужен чин освящения буксира, а «крестная мать» судна разбила бутылку шампанского о его борт.

«Крестной матерью» судна стала Зоя Григорьевна Старожилова, председатель рыбинской общественной организации жителей блокадного Ленинграда. Она родилась в Ленинграде, вместе с другими детьми была эвакуирована в Рыбинск, который стал ее второй родиной. Символично, что в добрый путь буксир для Петербурга направила именно она.

Ледокольный буксир спустили по наклонному стапелю в реку Волга. Далее на «Нарвской заставе», уже у достроечной набережной предприятия, будут формироваться помещения, монтироваться навигационное и другое судовое оборудование. Затем на буксире пройдут швартовные испытания, после чего он выйдет на ходовые испытания в Рыбинское водохранилище, сообщают в концерне «Калашников».

По информации сайта Рыбинские известия