Муниципальный совет Рыбинска сегодня согласовал покупку для города теплохода за семь миллионов рублей.
Один миллион за судно рыбинский бюджет заплатит в этом году еще шесть — в 2021-м.
Теплоход будет возить жителей Рыбинска и туристов в период навигации, разница между расходами на его содержание и доходами составит плюс один миллион в месяц. По опыту Ярославля и Тутаева, проект обещает быть успешным.
Подробности обсуждения — Как бы чего не вышло
Так у тёти из культуры с бизнес планом ничего не было сказано про стоимость текущего, среднего, капитального ремонта, обязательного докования(расчётный срок эксплуатации данного типа корыта 24 года, на последних годах рекомендовано докование раз в три года, после в зависимости от состояния могут назначить и чаще, межнавигационный отстой, навигационный сбор, обязательный и налоги от коммерческой деятельности, также упомянули что вроде как надо будет потратится на зп экипажа- я добавлю ежегодное мед освидетельствование, плановые тренинги,социальное и мед страхование,просто страховка, коммерческая страховка , страховка перевозчика,, ежегодные освидетельствования, освидетельствование спассредств, средств пожаротушения и тд, реклама, кассовое обслуживание, что то про топливо упомянули, а про масло))), верёвки прочие расходники...
в общем в первые годы как вариант можно его загрузить обязательными культурно-воспитательными мероприятиями для школьников в виде поездок на Родину Ушакова, за чей счёт тут тоже варианты просматриваются! С обычного туриста заработок точно не вариант. Ну а если мост закроют, то ещё вариант, но только не подходит он для данной эксплуатации и быстро умрёт.
Раз уж вы поправили текст (было: "...разница между расходами на его содержание и доходами составит один миллион в месяц."стало: "...разница между расходами на его содержание и доходами составит плюс один миллион в месяц."), то, если вы хотите показать прибыль от деятельности теплохода, то, по правилам арифметики, следовало указать МИНУС - минус один миллион в месяц.) Иначе получается УБЫТОК.)
| Рыбинск | 2022 |
| выборы | 530 |
| Денис Добряков | 482 |
| власть | 441 |
| предприятия | 418 |
| история | 405 |
| ЖКХ | 359 |
| Юрий Ласточкин | 345 |
| статистика | 323 |
| депутаты | 322 |
| Ярославская область | 305 |
| дороги | 295 |
| благоустройство | 277 |
| Дмитрий Рудаков | 275 |
| ОДК-Сатурн | 221 |
| ЧП | 189 |
| спорт | 182 |
| Ярославль | 178 |
| праздник | 161 |
| долги | 159 |
| деньги | 147 |
| цены | 136 |
| память | 125 |
| промышленность | 119 |
| дети | 116 |
| транспорт | 112 |
| Леонид Можейко | 100 |
| протест | 98 |
| Рыбинский район | 97 |
| политика | 87 |
| Анатолий Лисицын | 86 |
| криминал | 85 |
| кино | 82 |
| зарплата | 77 |
| судьба | 76 |
| Сергей Вахруков | 72 |
| Сдвижков | 72 |
| достопримечательности | 65 |
| энергетика | 64 |
| Демино | 64 |
| вода | 63 |
| развитие | 59 |
| старый Рыбинск | 59 |
| детали | 57 |
| капремонт | 56 |
| социология | 52 |
| туризм | 50 |
| строительство | 49 |
| образование | 49 |
| технологии | 48 |
| кадры | 46 |
| рыбинские | 45 |
| Вымпел | 43 |
| мост | 43 |
| безопасность | 42 |
| Рыбинская ГЭС | 42 |
| война | 37 |
| культура | 34 |
| экология | 34 |
| 950 | 34 |
| архитектура | 30 |
| медицина | 29 |
| инвестиции | 29 |
| конфликт | 28 |
| записки ворчуна | 27 |
| берегоукрепление | 26 |
| городская среда | 26 |
| Михаил Евраев | 26 |
| бюджет | 24 |
| заповедник | 23 |
| Иван Аксаков | 22 |
| просто так | 21 |
| экономика | 18 |
| ГЭС | 13 |
| мнение | 12 |
| благотворительность | 12 |
0°C